導(dǎo)致人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)工作時(shí)油溫過(guò)高的原因可能有以下四個(gè)方面：

第一，人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)液壓系統(tǒng)中液壓元件規(guī)格的選用不合理。選用閥時(shí)，由于規(guī)格過(guò)小，造成能量損失太大而引發(fā)系統(tǒng)過(guò)熱;或因閥內(nèi)流速過(guò)高而引起噪聲。選用泵時(shí)，泵的流量大，則多余的油液從溢流閥溢出而引起油溫過(guò)熱。

第二，在人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng)中存在多余的液壓回路或者多余的液壓元件。

第三，人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng)中，液壓元件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，制造質(zhì)量差。油液流過(guò)閥后，壓力損失大，內(nèi)泄漏嚴(yán)重。

第四，液壓系統(tǒng)在非工作過(guò)程中，無(wú)有效的卸荷措施，而使大量的壓力油損耗，使油液發(fā)熱。

第五，節(jié)流調(diào)整方法選擇不當(dāng)。